30 de mayo de 2012 / 22:49 / en 6 años

SUMMIT-Presencia extranjera en aerolíneas Brasil suficiente:mtro

* Limite actual es del 20 pct del capital con derecho a voto

* Ministro estima aumento de hasta 10 pct en demanda doméstica 2012

* Inversionistas tienen interés en más aeropuertos: ministro

BRASILIA, 30 mayo (Reuters) - Brasil no permitirá una mayor participación de grupos extranjeros en el capital con derecho a voto de las líneas aéreas locales, actualmente limitada a un 20 por ciento, dijo el miércoles el ministro jefe de la Secretaría de Aviación Civil, Wagner Bittencourt.

“El consenso del Gobierno es que no hay motivos para cambiar ese porcentaje”, dijo Bittencourt durante el Foro de Reuters sobre Inversión en América Latina.

Según el funcionario, los extranjeros que quieren entrar al capital de las aerolíneas ya pueden hacerlo comprando acciones preferenciales de las empresas.

El Congreso brasileño discute subir ese techo de participación de extranjeros.

El texto propuesto en el nuevo Código Brasileño de Aeronáutica prevé que pueden llegar hasta un 49 por ciento del capital con derecho a voto, pero hay legisladores que creen que debería ser aún mayor.

Bittencourt estimó que el tráfico de vuelos domésticos subirá entre un 8 y un 10 por ciento este año y ve una tendencia descendente en los precios de los pasajes en Brasil por una mayor competencia.

El año pasado el crecimiento de la demanda fue mayor, del 17 por ciento. Pero el ministro asegura que el sector tiene espacio para crecer porque aún hay muchas personas que no son usuarias de los servicios aéreos.

CONCESIONES

El ministro afirmó que las concesiones de los aeropuertos de Guarulhos y Viracopos en Sao Paulo y el de Brasilia se firmarían la semana próxima.

El Gobierno debió retrasar ese acto porque los que vencedores en la licitación tuvieron problemas burocráticos al momento de presentar la documentación para la formación de las empresas que van a administrar las terminales.

De acuerdo con Bittencourt, se trató de detalles de fácil solución.

El ministro dijo que el Gobierno aún está analizando nuevas concesiones, como las terminales de Galeão, en Río de Janeiro, y de Confins, en Minas Gerais, pero de momento no hay una decisión tomada.

Sin embargo, Bittencort, afirmó que los inversores, incluso los que participaron de las licitaciones ya realizadas, han mostrado interés en caso de que haya nuevas oportunidades.

“Todos siguen interesados. Dicen que, si hubiera nuevos aeropuertos, participarían”, señaló.

La firma argentina Corporación América, que ya opera 48 aeropuertos en América Latina y Europa, es una de las interesadas más en Brasil, donde ya opera algunas terminales. (Reporte de Leonardo Goy y Alonso Soto; Editado en Español por César Illiano)

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