27 de junio de 2013 / 19:29 / en 4 años

Argentina y Brasil liberarían comercio de autos por falta de acuerdo: fuente

* Acuerdo vence el 30 de junio, luego comercio será liberalizado

* Autos y piezas represetan 50 pct de intercambio comercial Argentina-Brasil

* Presidentas Rousseff y Fernández podrían encontrar salida este mes

Por Esteban Israel

SAO PAULO, 27 jun (Reuters) - Argentina y Brasil no llegaron a un acuerdo para extender su pacto automotor antes de que una parte sustancial del comercio bilateral se liberalice automáticamente el 1 de julio, dijo el jueves a Reuters una fuente del gobierno brasileño.

"No hay definición. El lunes en principio entra en vigor el libre mercado (de automóviles)", dijo un funcionario brasileño al tanto de las negociaciones, quien pidió no ser identificado porque no está autorizado a hablar sobre el asunto.

Argentina quería renegociar el acuerdo automotriz que vence el 30 de junio y que libera desde entonces un 50 por ciento del comercio con entre las dos mayores economías de América del Sur.

Brasil está dispuesto a prorrogarlo para no disparar el déficit comercial de Argentina, pero sólo temporalmente.

Según el pacto de 2008, por cada 100 dólares que Argentina exporta en autos y piezas libre de aranceles Brasil puede enviar 195 dólares en la otra dirección.

El futuro del comercio de autos podría dilucidarse el 12 de julio cuando la presidenta brasileña Dilma Rousseff y la argentina Cristina Fernández discutan la agenda bilateral durante una cumbre de la unión aduanera Mercosur en Montevideo.

"Se acordó que habría una propuesta cerrada sobre todo lo que está pendiente en la relación Brasil-Argentina", dijo la fuente brasileña. "La posición de Brasil es seguir conversando".

En Buenos Aires una fuente del Gobierno argentino dijo que habían estado negociando con funcionarios brasileños y confiaban en un acuerdo para extender el comercio administrado cinco años más.

Argentina envió en 2012 a Brasil un 82 por ciento de sus exportaciones de autos, buses y camiones. Brasil, por su parte, colocó un 67 por ciento de sus exportaciones en Argentina.

Las autoridades argentinas pretenden aumentar el contenido local de los vehículos esamblados en el país, porque dicen que el déficit no es sostenible.

Brasil ha dejado claro que, como mucho, prorrogaría el acuerdo en las condiciones actuales.

Las relaciones entre Argentina y Brasil han sido tensas durante el último año.

Argentina impuso en 2012 controles de importación que hundieron un 20 por ciento las exportaciones de Brasil a su tercer mercado después de China y Estados Unidos. Desde entonces, algunas restricciones se han levantado.

En marzo, la minera brasileña Vale suspendió un proyecto de potasa de 6.000 millones de dólares en Argentina ante el deterioro de la situación económica, irritando a las autoridades argentinas que vieron esfumarse una de las mayores inversiones extranjeras de su historia.

El último episodio fue la decisión de Argentina de rescindir en junio dos concesiones ferroviarias de la empresa brasileña de logística ALL, a la que acusó de incumplir un plan de inversiones. (Reporte de Esteban Israel; Reporte adicional de Guido Nejamkis en Buenos Aires; Editado por Javier López de Lérida)

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