6 de septiembre de 2012 / 17:37 / hace 5 años

ACTUALIZA 2-Producción, exportación autos México suben en agosto

(Actualiza con citas y detalles)

Por Noé Torres

TLAXCALA, México, 6 sep (Reuters) - La producción y las exportaciones de vehículos de México subieron en agosto, impulsadas por mayores ventas a Asia y Estados Unidos, el principal socio comercial del país.

La producción creció un 12.3 por ciento en agosto a tasa interanual, a 248,835 vehículos, mientras que las exportaciones crecieron un 10.8 por ciento, a 188,392 unidades, dijo el jueves la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

México exporta la mayor parte de su producción de automóviles a Estados Unidos, su socio junto con Canadá en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), a donde los envíos crecieron un 19.8 por ciento en el mes.

Pero los datos también fueron apuntalados por mayores envíos a Asia, que escalaron un 184.1 por ciento y a Africa, un 505.9 por ciento.

“Evidentemente lo que nos ha estado impulsando estos números de producción son las exportaciones”, dijo Fausto Cuevas, director general de la AMIA.

“Realmente nos da un escenario muy favorable para lo que resta del año y la perspectiva, dados los anuncios de inversión que se han dado en los últimos dos años, para la producción de vehículos en nuestro país”, añadió.

Audi, la unidad de autos de lujo de Volkswagen, anunció el miércoles una inversión de 1,300 millones de dólares en la primera fase de la construcción de su nueva planta en central estado de Puebla.

La planta, la primera de la marca en el continente americano, comenzará a construirse a mediados de 2013 y se espera que hacia el 2016 produzca unas 150,000 unidades anuales del utilitario deportivo AQ5 en exclusiva.

MENOS VEHICULOS A AMERICA LATINA

Sin embargo, las exportaciones a América Latina, que habían repuntado con fuerza en los últimos meses y llegaron en algún momento a compensar una baja en las exportaciones a Estados Unidos, descendieron un 3.6 por ciento, mientras que a Canadá bajaron un 21.1 por ciento.

Brasil y México acordaron en marzo poner límites a su comercio bilateral de vehículos livianos tras amenazas del gigante sudamericano de romper un acuerdo automotriz si no lograba bajar la creciente entrada de autos mexicanos a su territorio.

Tras el acuerdo entre ambos países, Argentina intentó renegociar el que tenía con México, a lo que el país norteamericano se negó.

A finales de junio, Argentina abandonó el acuerdo automotriz y en respuesta, México retiró las preferencias arancelarias para autos importados desde la nación sudamericana.

La AMIA agrupa a las unidades en el país latinoamericano de las estadounidenses Ford, General Motors y Chrysler; las japonesas Honda, Nissan y Toyota ; la alemana Volkswagen y la italiana Fiat . (Escrito por Adriana Barrera)

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