China invertirá en redes ferroviarias de Argentina

miércoles 14 de julio de 2010 03:29 ART
 

Por Emma Graham-Harrison

PEKIN, jul 14 (Reuters) - China y Argentina han acordado invertir unos 10.000 millones de dólares a lo largo de varios años para renovar el ruinoso sistema ferroviario del país sudamericano y construir un tren subterráneo en su segunda ciudad más grande.

La presidenta Cristina Fernández está en Pekín para fomentar las relaciones entre ambos países, promocionando a su país rico en recursos naturales como socio natural para China y buscando destrabar un congelamiento chino a las importaciones de aceite de soja argentino que amenaza una importante fuente de ingresos para Argentina.

Varios ministros firmaron los acuerdos en materia ferroviaria luego de que Fernández se reunió con su par chino Hu Jintao y se disculpó repetidamente por haber postergado una visita originalmente planeada para enero.

La mayor parte del monto a invertir se gastará en tres etapas, con 2.500 millones de dólares en los primeros cuatros años destinados a reparar dos tramos de líneas ferroviarias con más de 1.500 kilómetros de tendido, según publicó el Gobierno argentino en un sitio web oficial.

La alguna vez extensa red ferroviaria argentina fue en gran parte desmantelada durante un proceso de privatizaciones en la década de 1990. Pero al dispararse la producción agropecuaria, los productores -que envían más del 80 por ciento de sus granos por costoso transporte automotor- han estado pidiendo inversión que reavive los ferrocarriles.

En los últimos años China ha estado financiando proyectos de infraestructura en economías pobres y emergentes para reforzar las relaciones y con frecuencia favorecer las propias metas económicas chinas, ayudando a que productos y materias primas accedan más rápido al mercado.

El Banco de Desarrollo de China brindará el 85 por ciento del financiamiento y Argentina aportará el restante 15 por ciento de la inversión para las dos líneas ferroviarias, que atraviesan el centro y el norte del país, regiones claves para la agricultura y para la minería del país sudamericano.

El Gobierno argentino no dio detalles sobre la segunda y la tercera etapa de las inversiones, pero otros 1.850 millones de dólares solventarán la modernización de la privatizada línea ferroviaria Belgrano.   Continuación...